智能建筑即將有章可循 “瓶頸”將突破
點(diǎn)擊次數(shù):2758 更新時(shí)間:2013-03-08
工控摘要:高速發(fā)展了30年的中國(guó)經(jīng)濟(jì),帶來(lái)人民生活水平的巨大提高,促使人們對(duì)信息化生活的需求日益增強(qiáng)。一時(shí)間,智能建筑與物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等一系列的時(shí)髦詞匯幾乎同時(shí)進(jìn)入了公眾的視野。由此帶來(lái)的是,智能化小區(qū)、智能化工程、智慧城市建設(shè)的如火如荼,智能與建筑的“聯(lián)姻”更是被炒得炙手可熱。
但是,幾年過(guò)去了,人們逐漸發(fā)覺(jué),智能并沒(méi)有像他們所期待的那樣融入生活,一些裝備了智能設(shè)備的樓宇,依舊沒(méi)有變得“聰明”起來(lái)。那么,智能建筑在快速發(fā)展中究竟遇到了什么樣的瓶頸?zui近,《智能化系統(tǒng)工程運(yùn)行維護(hù)技術(shù)規(guī)范》(下稱(chēng)《運(yùn)維規(guī)范》)正式開(kāi)始編制,業(yè)界人士認(rèn)為,《運(yùn)維規(guī)范》一旦問(wèn)世,智能建筑將走完“zui后一公里”,真正“活”起來(lái)。
新型產(chǎn)業(yè)方興未艾
資料顯示,世界上*幢智能大廈于1984年在美國(guó)建成。雖然中國(guó)智能建筑起步較晚,但發(fā)展勢(shì)頭卻十分之迅猛。上世紀(jì)90年代初,智能建筑在中國(guó)興起,從早期接近*技術(shù)的京廣中心、中國(guó)貿(mào)易中心、上海商城,到近年來(lái)按*要求設(shè)計(jì)建設(shè)的金茂大廈、上海博物館、深圳賽格廣場(chǎng),智能化有效提高了建筑物的運(yùn)行效率,節(jié)約了能源,提高了經(jīng)濟(jì)效益,受到社會(huì)的廣泛關(guān)注,行業(yè)也由此如火如荼地發(fā)展起來(lái)。
“目前,中國(guó)智能建筑行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)1000億元,從業(yè)企業(yè)至少有3000家。我國(guó)智能建筑行業(yè)發(fā)展迅速,日臻成熟。”中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)智能建筑分會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃久松指出,“在轟轟烈烈的大型建筑智能化的同時(shí),智能建筑近10年開(kāi)始進(jìn)入尋常百姓家,由智能技術(shù)組成家庭娛樂(lè)、控制服務(wù)和信息服務(wù)等系統(tǒng),使人們的家居生活變得更舒適、更安全。”
運(yùn)維跟不上設(shè)備變擺設(shè)
然而,當(dāng)人們?cè)跒樾袠I(yè)進(jìn)步歡呼雀躍之時(shí),一些行業(yè)現(xiàn)狀卻也令人擔(dān)憂?!哆\(yùn)維規(guī)范》主編黃久松在接受記者采訪時(shí)表示,行業(yè)目前存在著缺乏整體規(guī)劃、盲目追求大而全、炒作概念、達(dá)不到預(yù)期效果等諸多問(wèn)題。其中,zui突出的一個(gè)問(wèn)題是,好東西得不到好使用,相關(guān)配套服務(wù)的缺失已成為影響行業(yè)發(fā)展的瓶頸。
售后維護(hù)跟不上已成為智能建筑的“硬傷”。黃久松介紹,全國(guó)投入使用的大型智能建筑有數(shù)百座,安裝了智能化系統(tǒng)的小區(qū)有數(shù)千個(gè),為使建筑物智能化,有關(guān)部門(mén)投入了數(shù)以億計(jì)的資金,花費(fèi)了大量的心血。在工程竣工時(shí),不少智能系統(tǒng)的確也能正常地投入運(yùn)行。但是建成并不意味著可以一勞永逸地享受下去,大量的工作還在后面。
事實(shí)上,建筑的壽命一般為70年,而建筑智能化系統(tǒng)的使用壽命卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè)年限。據(jù)介紹,智能化系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)占整個(gè)智能化系統(tǒng)生命周期的大部分時(shí)間,但是由于“建管脫節(jié)”等種種原因,智能化系統(tǒng)能正常運(yùn)行的僅占20%,部分功能運(yùn)行有25%,有相當(dāng)一部分系統(tǒng)“倒”在了運(yùn)行初期或兩年之后,因小故障無(wú)人修復(fù)而陷于癱瘓狀態(tài)。
“我曾考察過(guò)一個(gè)項(xiàng)目,從安裝測(cè)試,到評(píng)估使用,再到運(yùn)行維護(hù),一共用了四撥‘人馬’。”黃久松認(rèn)為,“這種現(xiàn)象在業(yè)內(nèi)很普遍,由于每一棟建筑都要結(jié)合具體情況,進(jìn)行調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù),但實(shí)際情況是,工程師剛熟悉了環(huán)境,就該換崗走人了,zui后運(yùn)維工作落到了物業(yè)頭上。”他一針見(jiàn)血地戳中了問(wèn)題的癥結(jié):“該由什么人來(lái)使用,怎樣維護(hù)系統(tǒng),沒(méi)有一定之規(guī)。這是很多智能建筑不能正常運(yùn)作或被廢棄不用的重要原因。”
社會(huì)化服務(wù)外包是大勢(shì)所趨
黃久松進(jìn)一步指出,與現(xiàn)有的設(shè)計(jì)、施工等規(guī)范相比,《運(yùn)維規(guī)范》更要突出“人的問(wèn)題”。因?yàn)橄到y(tǒng)的壽命長(zhǎng)短主要取決于定期檢修和維護(hù)保養(yǎng)。而國(guó)內(nèi)的智能化系統(tǒng)在運(yùn)行管理方面的經(jīng)驗(yàn)十分有限,缺乏智能化系統(tǒng)的操作與運(yùn)行必須配備具有較高技術(shù)能力的操作人員,由于上述原因,使得很多智能小區(qū)成了擺設(shè),與普通樓房并無(wú)區(qū)別。
他表示,智能建筑是高科技的產(chǎn)物,智能建筑學(xué)科是多個(gè)學(xué)科的交叉與融匯,智能建筑的運(yùn)行和維護(hù)取決于多層次的專(zhuān)業(yè)人才。黃久松認(rèn)為:“智能建筑的運(yùn)行維護(hù),不是某個(gè)專(zhuān)業(yè)的事情,而是要有大批專(zhuān)業(yè)人才,一般的物業(yè)管理人員根本不能勝任。”
目前,一些智能建筑啟用一批未經(jīng)培訓(xùn)的人員來(lái)負(fù)責(zé)操作和管理,造成設(shè)備損毀、系統(tǒng)癱瘓的事故屢見(jiàn)不鮮。該現(xiàn)象引起了智能建筑從業(yè)人員的深刻反思,開(kāi)拓售后服務(wù)市場(chǎng),加強(qiáng)和提升智能建筑的運(yùn)維服務(wù)質(zhì)量,也促成了智能建筑社會(huì)化服務(wù)外包的興起。在黃久松看來(lái),《運(yùn)維規(guī)范》的重頭戲,就是要明確智能建筑社會(huì)化服務(wù)外包的相關(guān)準(zhǔn)則,這將對(duì)行業(yè)產(chǎn)生十分積極的影響。改變“重建設(shè)輕管理”的現(xiàn)狀。
“相信《運(yùn)維規(guī)范》的出臺(tái),一方面可以保障智能化系統(tǒng)安全、可靠和運(yùn)行;另一方面也能規(guī)范運(yùn)維服務(wù)機(jī)構(gòu)對(duì)智能化系統(tǒng)的服務(wù)過(guò)程和服務(wù)質(zhì)量,對(duì)于當(dāng)前和今后智能化系統(tǒng)的運(yùn)維工作,將產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益。”
但是,幾年過(guò)去了,人們逐漸發(fā)覺(jué),智能并沒(méi)有像他們所期待的那樣融入生活,一些裝備了智能設(shè)備的樓宇,依舊沒(méi)有變得“聰明”起來(lái)。那么,智能建筑在快速發(fā)展中究竟遇到了什么樣的瓶頸?zui近,《智能化系統(tǒng)工程運(yùn)行維護(hù)技術(shù)規(guī)范》(下稱(chēng)《運(yùn)維規(guī)范》)正式開(kāi)始編制,業(yè)界人士認(rèn)為,《運(yùn)維規(guī)范》一旦問(wèn)世,智能建筑將走完“zui后一公里”,真正“活”起來(lái)。
新型產(chǎn)業(yè)方興未艾
資料顯示,世界上*幢智能大廈于1984年在美國(guó)建成。雖然中國(guó)智能建筑起步較晚,但發(fā)展勢(shì)頭卻十分之迅猛。上世紀(jì)90年代初,智能建筑在中國(guó)興起,從早期接近*技術(shù)的京廣中心、中國(guó)貿(mào)易中心、上海商城,到近年來(lái)按*要求設(shè)計(jì)建設(shè)的金茂大廈、上海博物館、深圳賽格廣場(chǎng),智能化有效提高了建筑物的運(yùn)行效率,節(jié)約了能源,提高了經(jīng)濟(jì)效益,受到社會(huì)的廣泛關(guān)注,行業(yè)也由此如火如荼地發(fā)展起來(lái)。
“目前,中國(guó)智能建筑行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)1000億元,從業(yè)企業(yè)至少有3000家。我國(guó)智能建筑行業(yè)發(fā)展迅速,日臻成熟。”中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)智能建筑分會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃久松指出,“在轟轟烈烈的大型建筑智能化的同時(shí),智能建筑近10年開(kāi)始進(jìn)入尋常百姓家,由智能技術(shù)組成家庭娛樂(lè)、控制服務(wù)和信息服務(wù)等系統(tǒng),使人們的家居生活變得更舒適、更安全。”
運(yùn)維跟不上設(shè)備變擺設(shè)
然而,當(dāng)人們?cè)跒樾袠I(yè)進(jìn)步歡呼雀躍之時(shí),一些行業(yè)現(xiàn)狀卻也令人擔(dān)憂?!哆\(yùn)維規(guī)范》主編黃久松在接受記者采訪時(shí)表示,行業(yè)目前存在著缺乏整體規(guī)劃、盲目追求大而全、炒作概念、達(dá)不到預(yù)期效果等諸多問(wèn)題。其中,zui突出的一個(gè)問(wèn)題是,好東西得不到好使用,相關(guān)配套服務(wù)的缺失已成為影響行業(yè)發(fā)展的瓶頸。
售后維護(hù)跟不上已成為智能建筑的“硬傷”。黃久松介紹,全國(guó)投入使用的大型智能建筑有數(shù)百座,安裝了智能化系統(tǒng)的小區(qū)有數(shù)千個(gè),為使建筑物智能化,有關(guān)部門(mén)投入了數(shù)以億計(jì)的資金,花費(fèi)了大量的心血。在工程竣工時(shí),不少智能系統(tǒng)的確也能正常地投入運(yùn)行。但是建成并不意味著可以一勞永逸地享受下去,大量的工作還在后面。
事實(shí)上,建筑的壽命一般為70年,而建筑智能化系統(tǒng)的使用壽命卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè)年限。據(jù)介紹,智能化系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)占整個(gè)智能化系統(tǒng)生命周期的大部分時(shí)間,但是由于“建管脫節(jié)”等種種原因,智能化系統(tǒng)能正常運(yùn)行的僅占20%,部分功能運(yùn)行有25%,有相當(dāng)一部分系統(tǒng)“倒”在了運(yùn)行初期或兩年之后,因小故障無(wú)人修復(fù)而陷于癱瘓狀態(tài)。
“我曾考察過(guò)一個(gè)項(xiàng)目,從安裝測(cè)試,到評(píng)估使用,再到運(yùn)行維護(hù),一共用了四撥‘人馬’。”黃久松認(rèn)為,“這種現(xiàn)象在業(yè)內(nèi)很普遍,由于每一棟建筑都要結(jié)合具體情況,進(jìn)行調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù),但實(shí)際情況是,工程師剛熟悉了環(huán)境,就該換崗走人了,zui后運(yùn)維工作落到了物業(yè)頭上。”他一針見(jiàn)血地戳中了問(wèn)題的癥結(jié):“該由什么人來(lái)使用,怎樣維護(hù)系統(tǒng),沒(méi)有一定之規(guī)。這是很多智能建筑不能正常運(yùn)作或被廢棄不用的重要原因。”
社會(huì)化服務(wù)外包是大勢(shì)所趨
黃久松進(jìn)一步指出,與現(xiàn)有的設(shè)計(jì)、施工等規(guī)范相比,《運(yùn)維規(guī)范》更要突出“人的問(wèn)題”。因?yàn)橄到y(tǒng)的壽命長(zhǎng)短主要取決于定期檢修和維護(hù)保養(yǎng)。而國(guó)內(nèi)的智能化系統(tǒng)在運(yùn)行管理方面的經(jīng)驗(yàn)十分有限,缺乏智能化系統(tǒng)的操作與運(yùn)行必須配備具有較高技術(shù)能力的操作人員,由于上述原因,使得很多智能小區(qū)成了擺設(shè),與普通樓房并無(wú)區(qū)別。
他表示,智能建筑是高科技的產(chǎn)物,智能建筑學(xué)科是多個(gè)學(xué)科的交叉與融匯,智能建筑的運(yùn)行和維護(hù)取決于多層次的專(zhuān)業(yè)人才。黃久松認(rèn)為:“智能建筑的運(yùn)行維護(hù),不是某個(gè)專(zhuān)業(yè)的事情,而是要有大批專(zhuān)業(yè)人才,一般的物業(yè)管理人員根本不能勝任。”
目前,一些智能建筑啟用一批未經(jīng)培訓(xùn)的人員來(lái)負(fù)責(zé)操作和管理,造成設(shè)備損毀、系統(tǒng)癱瘓的事故屢見(jiàn)不鮮。該現(xiàn)象引起了智能建筑從業(yè)人員的深刻反思,開(kāi)拓售后服務(wù)市場(chǎng),加強(qiáng)和提升智能建筑的運(yùn)維服務(wù)質(zhì)量,也促成了智能建筑社會(huì)化服務(wù)外包的興起。在黃久松看來(lái),《運(yùn)維規(guī)范》的重頭戲,就是要明確智能建筑社會(huì)化服務(wù)外包的相關(guān)準(zhǔn)則,這將對(duì)行業(yè)產(chǎn)生十分積極的影響。改變“重建設(shè)輕管理”的現(xiàn)狀。
“相信《運(yùn)維規(guī)范》的出臺(tái),一方面可以保障智能化系統(tǒng)安全、可靠和運(yùn)行;另一方面也能規(guī)范運(yùn)維服務(wù)機(jī)構(gòu)對(duì)智能化系統(tǒng)的服務(wù)過(guò)程和服務(wù)質(zhì)量,對(duì)于當(dāng)前和今后智能化系統(tǒng)的運(yùn)維工作,將產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益。”